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追击而来的日舰,在慌乱中匆忙后撤,头铁那几艘日舰,更是在雷场内苦苦挣扎,最后,在又付出两伤一沉的代价后,才初步脱离雷场,撤回外海。
而在往南的杭州湾,追击而至的日舰也是同样的待遇,而夺路狂奔的舟艇,沿着岸边滩涂地带,借着退潮前的最后时间窗口,在不深但够用的潮间带疾驰。
而日舰,这些水域进不了,只能在较深海域尾随,为防舟艇窜进河道逃脱,注意力都在其身上,每逢河流入海口时,使用炮火进行封锁,把舟艇逼得四处逃蹿,那叫一个威风。
直到轰的一声,有条日舰触雷,船身被猛的掀起,才为这些人发热的脑袋泼下一盆冷水,但他们却一时摸不着头脑,并未意识到闯入雷场,还以为是有舟艇悄悄发射了鱼雷。
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直到另一艘日舰险些触雷,才意识到,此地已被人布下水雷,同样是漂雷,数量也差不多,但这边的雷扬更散。
一方面,水域更大,另一方面,这里不似江口,会被江水带着匀速漂流,往同一方向,形成一个较为密集的雷区。
水雷虽也被潮水带着漂流,但因地形及周边两岸大大小小水系汇入,杭州湾的水流情况极复杂,水雷也随之四处飘散。
舟艇之所以从潮间带跑,就是这里是退水区,水雷不大可能飘上来,日舰遭殃了,舟艇未停也未干扰,照旧高速撤离。
再等,潮间带的水就要退下去,他们就得冒险往深水区走,很可能误触水雷,这东西,他们扔了,但完全无法控制。
而伴随日舰与水雷对上,国府空军及舟艇部队飞机纷纷起飞,扑向海上火光晃眼、浓烟冲天的受损敌舰,来个趁人之危。
飞机夜间攻击,成功率实在太低了,且其动静较大,担心将引向雷场的日舰引走,所以其攻击序列排在了后面。
攻击目标,也主要是受损日舰,干扰救护,若能补上最后一刀,自然最好,扑向的,也是偷袭的日舰驻泊地,此地船又大又多最划算。
虽然通讯被废了,但飞机动静不可能听不到,也能猜到前来目的,未受损或损伤较轻的舰船,迅速游曳在受损舰船附近保护。
来的快,走的也快,能夜间起降战斗的飞行员不多,能有效威胁舰船的武器也搭截不了多少,而且可能是火力,日舰倾泄的防空火力可不少,飞机匆匆结束本轮攻击撤了。
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